Bojan International  

都道 240 号の「夜明道路」区間で左に道が別れていたので、左折して狭い道を進んだところ、1～2 分で終点に到着しました。終点は駐車場になっていて、2～3 台の車が駐車できるようになっています。そして駐車スペースには「先客」がいたのですが…… 【ご注意ください】 この記...

イザベラ・バードの『 日本奥地紀行 』（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日は引き続き、普及版の「第三十信」（初版では「第三十五信」）を見ていきます。 ...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 旅来（たびこらい） tap-kon-nay?? 肩・所有する・川 （?? = 記録はあ...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 長臼（おさうす） o-sa-us-i 尻・浜・つけている・もの （記録あり、類型あり...

レンタカーで「宮之浜」から都道 240 号「父島循環線」に戻ってきました。このあたりは「行文道路」と呼ばれる（通称？）区間ですが、なんでも珍妙な青看板があるという話を twitter で聞いたのですね。これなんですが……。 普通は国道番号が入る筈の、通称「おにぎり」の中に...

「宮之浜園地」にやってきました。対岸に「兄島」を望む北海岸で、湾状の入江には砂浜が広がっています。 宮之浜海岸と兄島の間には「滝之浦湾」が広がっていて、2 km ほど離れています。ただ宮之浜の東には「兄島瀬戸」と呼ばれる海峡があり、最狭部は 0.5 km ほどの幅しかあり...

レンタカーに戻ります。勾配を強調するためにアングルを盛ったようにも見えますが、後ろの標識の角度を見ると、その疑いも晴れるかもしれません。停車であっても P レンジは必須ですね……。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2024 年 4 月時点のもので...

「ウェザーステーション展望台」駐車場近くの東屋まで戻ってきました。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2024 年 4 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 「この先二見湾を一望できます」と記さ...

「三日月山園地展望台」から階段を下りて、地下壕前の東屋（休憩舎）に戻ってきました。展望台と休憩舎の間は階段があるだけなので、およそ 1～2 分で移動できます。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2024 年 4 月時点のものです。各種サービスの実施...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 幾千世（いくちせ） yuk-chise 鹿・家 （記録あり、類型あり） （この...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 チャシュコトンベツ川 chasi-utur-pet? 砦・間・川 （? = 記録はある...

「三日月山園地展望台」の話題をもう少しだけ続けます。三日月山から「おがさわら丸」を眺めたものですが、海が変色したように見えるところがありますね。あれは何なんでしょうか……？ 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2024 年 4 月時点のものです。各種...