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御坊行き 341M は 冷水浦 （ しみずうら ） 駅を出発しました。海南駅の西、冷水浦駅の北の海は古くは「黒江湾」と呼ばれていましたが、今では湾を埋め尽くしそうな勢いで埋立地が広がっています。埋立地には製鉄所、火力発電所、石油精製工場などが立地しています。 埋立地は主に...

そう言えば、完全に油断していたのですが、黒江駅の手前で和歌山市を離れて海南市に突入していました。御坊行き 341M は黒江駅を出発して南に向かいますが…… 下り線との間隔が広くなるとともに、程なく単線断面の「日方トンネル」に入り……

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 スッポチ川 tuppo-ot-i?? ウグイ（のような魚）・群在する・もの（川） （?...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 戸内牛山（とないうしやま） tu-nay-e-us-i?? 二つの・川・頭（水源）・ついて...

「あなたの街の専用線跡」の前を通過すると、なんか下り線との間隔が中途半端に広くなり…… そしてまた狭くなり……。下り線の向こう側には空き地が見えますが、これは貨物用の線路の跡なんでしょうか。下り線との間隔が変動した理由は皆目不明ですが、2 面 3 線のいわゆる「国鉄型配線...

和歌山駅の 5 番線に 周参見 （ すさみ ） を 7:17 に出発した 348M が入線してきました（10:09 着）。この車輌は僅か 7 分の折り返しで 341M 御坊行きになるようです。随分と現代的なルックスの車輌で、なかなか格好いいですね。 「きのくに線」こと「紀...

和歌山行き「紀州路快速」（という名前の各駅停車）は紀ノ川を渡りました。国道 24 号をオーバークロスすると…… 紀伊中ノ島駅（JR-R53） 「紀伊中ノ島駅」に到着です。築堤の上にある駅で、ホームの下部はスッカスカですが、1932 年に「阪和中ノ島駅」として開業した駅...

「プロローグ」で何回続けるのか……という点が予断を許さない状況になってきましたが、次の停車駅である「紀伊駅」が近づいてきました。第一種踏切ですが、これは随分と狭そうですね。軽自動車でギリギリかと思いましたが、「この踏切は車幅 1.3 M を越える車は通れません」とのこと。2 輪ま...

和歌山行きの「紀州路快速」は和泉砂川を出発しました。車窓に畑が目立つようになってきましたね。 ……と思ったら分譲中？の住宅地が。大阪の中心部まではそこそこ距離がある筈ですが、お手頃価格で良い住環境を得られるということなんでしょうか。

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 杵端辺（きねたんべ） kene-tay-an-pe ハンノキ・林・ある・もの（川） （...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 魚無川（うおなし──） chep-sak-onne-nay 魚・持たない・老いた・川 ...

ある晴れた日の朝、天王寺駅にやってきました。2016 年 6 月の出来事です。 京橋発和歌山行きの「紀州路快速」がやってきました（前 5 両が関西空港行きの「関空快速」で、後ろ 3 両が和歌山行きの「紀州路快速」だったと思います）。これまでの車輌だと中吊り広告があったスペ...