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2020年5月25日月曜日

春の道北・船と車と鉄道で 2016 (15) 「タヌキがウサギに化けた！」

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「舞鶴若狭自動車道」で舞鶴方面に向かいます。綾部のあたりも「タヌキ注意」なんですね。 絶妙な立地の綾部 JCT 舞鶴若狭自動車道と京都縦貫自動車道が接続する「綾部 JCT」が近づいてきました。よくこんな山の中に JCT を建設したなぁ……と思ったりもしますが、地形図を見...
2020年5月24日日曜日

北海道のアイヌ語地名 (731) 「有戸・臼別・茅沼」

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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 有戸（ありと） ar-utur もう一方の・間 （典拠あり、類型あり） 「泊村大...
2020年5月23日土曜日

北海道のアイヌ語地名 (730) 「モヘル川」

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やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 モヘル川 moyre(-tomari)-pet 静かな（・泊地）・川 （典拠あり、...
2020年5月22日金曜日

春の道北・船と車と鉄道で 2016 (14) 「そこに古墳があったので」

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春日 JCT からは「舞鶴若狭自動車道」を北上します。この時点で 16 時半を少し回ったくらいですが、舞鶴フェリーターミナルまでの距離は 60 km を切りました。フェリーターミナルには 21:30 に到着すれば良いので（たぶん 22:00 でも問題ない）、時間に余裕ができた、と...
2020年5月21日木曜日

春の道北・船と車と鉄道で 2016 (13) 「S 字走行注意」

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引き続き「北近畿豊岡自動車道」で春日 JCT に向かいます。青垣 IC を通過して 1.5 km ほどのところで「加古川」を渡ります。このあたりは加古川の水源からそれほど遠くないところですが、早くも大河の風格を感じさせる佇まいです。 ここから、舞鶴若狭道を経由して大阪までち...
2020年5月20日水曜日

春の道北・船と車と鉄道で 2016 (12) 「6 つ連続 停止危険」

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「北近畿豊岡自動車道」の唯一の有料区間である「遠阪トンネル」を抜けて、丹波市に入りました。ちなみにこの「丹波市」は氷上郡柏原町（かいばら──）・氷上町・青垣町・春日町・山南町（さんなん──）・市島町が合併して成立したものですが、公募で 1 位だった「氷上市」案を退けての命名はあち...
2020年5月19日火曜日

春の道北・船と車と鉄道で 2016 (11) 「遠阪トンネル」

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和田山 JCT で「北近畿豊岡自動車道」に入ります。片側 1 車線ですが、幸いなことに割と空いていました。 但馬のまほろば PA 北近畿豊岡自動車道は、「遠阪トンネル」の区間を除いて無料で開放されています。途中に「山東 PA」というパーキングエリアがあり、これは東行きで...