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2018年11月27日火曜日

春の東北小旅行 2015 (125)「神奈川県にある『東京料金所』」

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その長さ 18 km 以上という、道路トンネルとしては日本一長い「山手トンネル」を走破して大井 JCT. から湾岸線で横浜へ……というルートを考えていたのですが、湾岸線・東海 JCT. のあたりから「海ほたる渋滞」との情報を見かけてあっさり方針を転換、回って回って大橋 JCT. ...
2018年11月26日月曜日

春の東北小旅行 2015 (124)「大橋 JCT. 高低差約 71 m」

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首都高速中央環状線（C2）の大橋 JCT. と大井 JCT. の間が 2015 年 3 月に開通したということで、一度走ってみようと山手トンネルを南下していたのですが…… えーと、木更津 JCT. から 東海 JCT. の間が 20 km ほど渋滞しているとのこと。東海 ...
2018年11月22日木曜日

春の東北小旅行 2015 (123)「山手トンネル 18100 m」

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板橋 JCT. から熊野町 JCT. の間の車線変更にヒヤヒヤしながら、無事 C2 中央環状線の山手トンネル区間に入りました。 C2 中央環状線は、有楽町線・要町駅の近くを緩やかに左にカーブしながら地下へと降りてゆきます。 カーブが終わりに差し掛かったところに山手トン...
2018年11月21日水曜日

春の東北小旅行 2015 (122)「一番左の車線から一番右の車線へ」

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一面の市街地の中、良くぞスペースを捻り出した！と言いたくなる、首都高中央環状線（C2）の王子区間を板橋 JCT. に向って走ります。首都高中央環状線は、王子駅前の飛鳥山公園の地下を「飛鳥山トンネル」で潜り抜ける構造のようです。 飛鳥山トンネルは、途中で緩く曲がっていたり上り...
2018年11月20日火曜日

春の東北小旅行 2015 (121)「C2 中央環状線をゆく」

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「C2」こと、首都高速中央環状線の千住大橋入り口の料金所が見えてきました。都市高速ですから前払いの筈ですが、ETC なので細かいことは気にせずいきましょう。左が ETC 専用ゲート、右が ETC/一般の兼用ゲートです。 素直に ETC 専用ゲートを通過して…… C2 ...
2018年11月19日月曜日

春の東北小旅行 2015 (120)「千住新橋入口へ」

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国道 4 号をひたすら南下します。ついに「新 4 号」でも「草加バイパス」でも無くなったのですが、この「昔ながらの国道 4 号」は、一体どのように呼べばいいのでしょう……？ あ、そうか。よく考えたらこのあたりの国道 4 号は「五街道」のひとつ、「日光街道」だったんでしたね（...