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2022年7月6日水曜日

紀勢本線各駅停車 (30) 「紀伊田原・紀伊浦神」

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紀勢本線は古座川の前後で内陸部を経由していましたが、再び海沿いに戻ってきました。列車からの景色とは思えないほどの低い位置からの写真ですが、このあたりの標高は 5.4 m ほどとのこと。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2016 年 6 月時点のも...
2022年7月5日火曜日

紀勢本線各駅停車 (29) 「古座」

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紀伊姫を出発して走ること数分ほどで、右側に線路が見えてきました。間もなく次の古座駅のようです。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2016 年 6 月時点のものです。列車の時刻や使用する車輌・番線などが現在とは異なる可能性があります。 古座駅 ...
2022年7月4日月曜日

紀勢本線各駅停車 (28) 「串本・紀伊姫」

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袋港のあたりをトンネルで南に向かっていた紀勢本線は、トンネルを抜けると長い左カーブで北東に向きを変えます。踏切の先に見えているのは「串本幼稚園」とのことで、この踏切は本州で二番目に南にある踏切、みたいです（ 中途半端やなぁ～ ）。 【ご注意ください】 この記事の内容は、...
2022年7月1日金曜日

紀勢本線各駅停車 (27) 「紀伊有田」

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田並を出発してトンネルを 2 本抜けると、間もなく紀伊有田駅です。このあたりはかつての西牟婁郡 有田村 （ ありたむら ） ですが、1955 年に周辺の町村と合併して東牟婁郡串本町となりました。西牟婁郡から東牟婁郡、すなわち西側から東側に移ったことになりますが、これはやはりソビエ...
2022年6月30日木曜日

紀勢本線各駅停車 (26) 「田並」

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田子を出発して、紀勢本線は海沿いの高台を東に向かいます。「海沿いの高台」というのは国鉄路線の定番の一つですよね（海岸線スレスレを走っていた日高本線には違和感があったのですが、元は私鉄だったと聞いて納得したものです）。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限り...
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2022年6月29日水曜日

紀勢本線各駅停車 (25) 「和深・田子」

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江住を出発して、短いトンネルを 3 つほど抜けると「本州最南端」の串本町に入ります。和歌山を出発してから 4 時間と 10 分ほどが経過していますが、新宮まではまだ 2 時間ほどかかる予定です。 【ご注意ください】 この記事の内容は、特記のない限りは 2016 年 6 ...