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2015年12月7日月曜日

日本最長路線バスの旅（番外編）エピローグ 「多気駅にて」

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大和八木駅南口バス停から「日本最長の路線バス」八木新宮線に乗車して、その後新宮駅からは紀勢本線の多気行き各駅停車で三重県の多気駅までやってきました。紀勢本線に乗車するのはあと二駅、松阪までです。 ただ、残念なことに紀勢本線の亀山行きは 5 分前に発車してしまっていました。と...
2015年12月4日金曜日

日本最長路線バスの旅（番外編）#13 「思い出の勢和村」

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紀勢本線の普通列車は、終点・多気を目指してひた走ります。川添駅を発車してからは北に向きを変えて、再び東に向きを変えたかと思えば、もう一度ぐるっと左に曲がって栃原駅に到着です。 栃原駅も交換可能駅（すれ違い設備あり）です。現代風の立派な駅舎が格好いいですね。 滝原駅から...
2015年12月3日木曜日

日本最長路線バスの旅（番外編）#12 「駅前に、役場と AEON と発電所」

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阿曽駅を出発して、国道 42 号と入れ違いになる形で大内山川（改めて思うのですが、山なのか川なのかややこしいですよね）を渡ってしばらくすると「滝原駅」です。 小ぶりながらも立派な駅舎もあります。丸い石を積んだ低めのホームが歴史を感じさせますね。 滝原駅の北東には道の駅...
2015年12月2日水曜日

日本最長路線バスの旅（番外編）#11 「阿曽駅に法廷ウォッチャーの姿は無かった」

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大内山駅から伊勢柏崎駅に向かう途中で、前方に随分と高いところを通っている高架橋が見えてきました。紀勢自動車道ですね。 この橋のちょうど右側に紀勢自動車道の「紀勢大内山 IC」があるのですが、実はこの IC、なんと山の上にあります。 （この背景地図等データは、国...
2015年12月1日火曜日

日本最長路線バスの旅（番外編）#10 「紀の国から伊勢の国へ」

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紀伊長島にやってきました。……うっすらと「きいながしま」の文字が見えるかと思います（汗）。 さすがにこれは酷いだろう……ということで。日除けを上げてもう一度。 はい。「三重県北牟婁郡紀北町」の字が光ります。上から貼りました感が初々しいですね。 オメガ線？ 三野瀬...
2015年11月30日月曜日

日本最長路線バスの旅（番外編）#9 「幻の国鉄一般型気動車標準色」

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紀勢本線の普通列車は、駅ナカ（ 違います ）に自動車教習所があるという画期的な構造の「船津駅」を出発して、終点の多気を目指します。船津川の支流の「大河内川」を渡ると、右手に紀勢自動車道が見えてきました。 ちなみに、この写真を撮影した所よりももうちょい手前だと思いますが、紀勢...