▼
ラベル 新潟市 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル 新潟市 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
2019年8月12日月曜日

「日本奥地紀行」を読む (90) 新潟（新潟市）～中条（胎内市） (1878/7/10)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日からは、1878/7/12 付けの「第二十二信」を見ていきます（普及版では「第十七...
2019年1月1日火曜日

「日本奥地紀行」を読む (89) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日は引き続き、「普及版」では完全にカットされた「第二十一信（つづき）」を読んでゆきま...
2018年12月23日日曜日

「日本奥地紀行」を読む (88) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日は「普及版」では完全にカットされた「第二十一信（つづき）」を読んでゆきます。 ...
2018年11月23日金曜日

「日本奥地紀行」を読む (87) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日は前回に引き続き、「普及版」では完全にカットされた「第二十一信」を読んでゆきます。...
2018年11月3日土曜日

「日本奥地紀行」を読む (86) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日は前回に引き続き、「普及版」では完全にカットされた「第二十一信」を読んでゆきます。...
2018年10月8日月曜日

「日本奥地紀行」を読む (85) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、これから読むのは「普及版」では完全にカットされた「第二十一信」です。 再生毛織...
2018年9月24日月曜日

「日本奥地紀行」を読む (84) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
本日も引き続き「第二十一信」を読み進めます。イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、「第二十一信」は普及版では全てカットされて...
2018年9月17日月曜日

「日本奥地紀行」を読む (83) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan" ）には、初版（完全版）と、初版からいくつかのエピソードを削った普及版が存在します。これから読み進める「第二十一信」は、普及版では全て削られた部分です。 という...
2018年8月11日土曜日

「日本奥地紀行」を読む (82) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
引き続き 1878/7/9 付けの「第二十信」を見ていきます（普及版では「第十六信」に当たります）。 水路 現代の日本では、末端部における物流の中心は軽トラであったり、あるいはバイクだったりしますが、明治の頃の都市部においては舟運も広く使われていました。 私は町の...
2018年7月16日月曜日

「日本奥地紀行」を読む (81) 新潟（新潟市） (1878/7/9)

›
引き続き 1878/7/9 付けの「第二十信」を見ていきます（普及版では「第十六信」に当たります）。 進歩 イザベラは、新潟の地理的な特徴を実体験を紐解きつつマニアックに記していましたが、一歩引いて（？）観光ガイド的な内容にシフトしました。 しかし新潟は美しい繁華...
2018年6月21日木曜日

新日本海フェリー「フェリーあざれあ」ステート B 乗船記（路線バスのご案内編）

›
三日目にして早くもサブタイトルがグダグダになりつつありますが……（ いつものことです ）。新日本海フェリー・新潟フェリーターミナルの 1F に戻ってきました。出港 2 時間前ということもあり、カウンターにも人影はまばらです。 「らいらっく」（LILAC） そして、同じ位...
2 件のコメント:
2018年6月20日水曜日

新日本海フェリー「フェリーあざれあ」ステート B 乗船記（フェリーターミナル編）

›
長距離フェリーターミナルというのは大体どこの会社も似たようなレイアウトになっていて、1F に受付カウンターがあり、2F に待合スペースがあります。あと売店やレストランがあるのが常ですが、これらの設備の場所はフェリーターミナルによって若干の違いがあるようです。 新日本海フェリ...
2018年6月19日火曜日

新日本海フェリー「フェリーあざれあ」ステート B 乗船記（はじめに）

›
「春の東北小旅行」と銘打つからには東北に行かないといけないのですが、関西から東北って実は結構遠いんですよね（ 知ってた ）。そんな中、寝てる間に車ごと新潟から秋田まで連れて行ってくれるという話があれば、そりゃあ乗らないわけ無いでしょ！　ということで…… 新日本海フェリー・新...
2018年6月18日月曜日

春の東北小旅行 2015 (31)「Day 1 終了」

›
新潟市内に到着し、Day 1 最後のミッションが始まりました。「ミッション」と言われると何か凄そうに感じられてしまいますが、何のことはない、単に夕食を食べるだけです（汗）。 「赤道十字路」を越えて、北半球に入ります（ 違います ）。 ちょいとばかしこってりと 道路沿い...
2018年6月15日金曜日

春の東北小旅行 2015 (30)「新潟に着いた！」

›
名立谷浜 SA で休憩していましたが、そろそろ車に戻ることにしましょう。 実は、ここまでほぼノンストップだったにもかかわらず、名立谷浜で車を停めたのは……そう、www.bojan.net の記事を書くためだったのでした（汗）。昔は、その日の内なら何時でも OK にしていたの...