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国道 4 号をひたすら南下します。ついに「新 4 号」でも「草加バイパス」でも無くなったのですが、この「昔ながらの国道 4 号」は、一体どのように呼べばいいのでしょう……？ あ、そうか。よく考えたらこのあたりの国道 4 号は「五街道」のひとつ、「日光街道」だったんでしたね（...

国道 4 号「草加バイパス」で「東京」に向かいます。「東京外環」の草加 IC まであと 1 km の地点までやってきました。「外環」を「そとかん」と読ませるケースは割と良くありますが、東京の「外環」は「がいかん」と読むんですよね（確か「外郭環状線」ゆえに「がいかん」という話を聞い...

越谷市の「元荒川橋」にやってきました。その名の通り、ここで元荒川を渡ります。「元荒川」自体も名前の通りで、かつては荒川の本流だったそうで。 国道 4 号に話を戻しますと、これまでの「新 4 号バイパス」は、ずっと国道 4 号の東側（の田園地帯）を経由していました。ここは新 ...

茨城県猿島郡五霞町（ごかまち）には、圏央道の「五霞 IC」があります。圏央道の IC ができたおかげで知名度も随分とアップしたような気がするのですが、実際のところはどうなのでしょう？ この五霞 IC、圏央道と新 4 号バイパスが接続するということで、名前こそインターチェンジ...

新青森行きの「はやぶさ 1 号」は、6:57 に大宮駅に到着しました。1 分停車です。 まだ朝の 7 時にすらなってませんが、早くもデザートを頂きます。 これは崎陽軒のシウマイ……なワケは無くて、りんごのパウンドケーキですね。 りんごジュースとりんごのパウンドケ...

イザベラ・バード「日本奥地紀行」を読む（第36回） 1878/6/10 付けの「第六信」（本来は「第九信」）は分量が多かったからか、「日本奥地紀行」では「第六信」と「第六信（続き）」の二つに分割されていました。ここからは、「第六信（続き）」（本来は「第九信（続き）」となる）を...

羽生行きの電車に乗っていると、踏切待ちしているこんな車を発見。 幼稚園の送迎バスだったと思うのですが、屋根の上に煙突らしきものがあったりして……。これ、蒸気機関車を模しているんですよね。秩父鉄道でも週末を中心に蒸気機関車が牽引する「 パレオエクスプレス 」という臨時列車が走...