小笠原海運「おがさわら丸」スイート乗船記（ボートとクルーザー編）

父島・二見港を出航して 3 分ほどが経過しました。「おがさわら丸」に寄り添うように、2 隻のプレジャーボートと 1 隻のクルーザーが並んで航行しています。

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青灯台の横の岸壁（午前中に「のんびり南島散策」でボートに乗り降りした場所です）にも「おがさわら丸」を見送る人の姿が。

よく見ると……海に飛び込んだ人の姿も。小笠原は元日に海開きをするような場所なので、海に飛び込んでいても特段不思議は無いのですが……

ふと思い出したのがこの光景で、よく見ると警察官が「おがさわら丸」に背を向けて、おそらくは見送りの人たちを抑制しているようにも見えます。感極まって？「おがさわら丸」の横に飛び込まれたりしたら生命の危険があるので、全力で目を光らせているのかもしれません。

2 隻のプレジャーボートと 1 隻のクルーザーが先行？する中……

後ろから 2 隻のクルーザーが追いかけてきました。ボートやクルーザーの大きさは大小様々ですが、どれも結構な数の人が確認できます。

このクルーザーは「最大搭載人員 42 人　旅客 40 人」と書いてあるように見えます。視認できるのは 9 人ほどなので、全然余力があることになりますね。

「小笠原ビジターセンター」のある大村海岸の前にやってきました。後続のクルーザーが追いついてきたようですが、めちゃくちゃ近づいていますね。この程度だったら曳き波の影響もそれほど無いのでしょうか……？

後続の 2 隻が先行していた 3 隻に追いつきました。こうやって見ると本当に大小様々ですが、みんなで「おがさわら丸」にじゃれているようにも見えます。

海上自衛隊父島基地分遣隊（ヘリポートがある）の前にやってきました。

プレジャーボートとクルーザーは並走を続けます。いつまでついてきてくれるのでしょう……？

プレジャーボートとクルーザーがどこまで申し合わせているのかは謎ですが、きれいなフォーメーションを組んでいるようにも見えますね（偶然？）　これ、前後が逆だったら最も抵抗の少ない形になっていたような気も……。

一番「おがさわら丸」に近いボートはかなり小型のものですが、全員がライフジャケットを身につけているように見えます（2018 年 2 月から着用が義務付けられたとのこと）。

あとよく見ると、小中学生っぽい子から初老の男性まで、年齢層が幅広いことに驚かされます。

こちらのボートは割と大きなもので、「最大搭載人員　26 人（旅客 24 人）」と書かれています。

「おがさわら丸」から一番離れたところを航行していたこのボートには、乳幼児とそのお母さんの姿も。

最も後ろから追い上げてきたこの船（ボートと呼ぶには一回り大きいような気が）にも親子連れが乗船していました。小笠原には若い人が多く、介護保険料が日本一安かったりするのですが（汗）、子どもの数も多いんですよね。

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