日高本線代行バスで各駅停車 (29) 「日高門別～富川」

鵡川行き列車代行バスは国道 235 号を北西に向かいます。

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おっ、「門別競馬場」の案内が！

国道 235 号を走ること数分で、前方に沙流川が見えてきました。

沙流川の橋梁は、上り線と下り線でそれぞれ独立したものです。もともと右側のトラス橋が存在していて、左側に橋を増設したのでしょうね。

沙流川を渡ります。日高本線の橋も見えていますね。

沙流川を渡って富川にやってきました。厳密には川の手前（南東側）も「富川東」なんですが……。

この先の交叉点で道道 289 号「富川停車場線」が分岐するようです。この道道 289 号は久々に本格的な？「停車場線」のようで、国道から富川駅までの 706 m だけで完結する路線です。

ところが、不思議なことに列車代行バスは道道 289 号に入らずに、100 m ほど国道を走って「富川大町」のバス停が見えてきたところで……

左折しました。一体どこへ行こうとしているのか……？

おやっ、左側に日高本線の線路が見えてきました。このあたりも海岸段丘が広がっていて、国道はあっさりと坂を駆け上がってクリアするものの、日高本線は海側を迂回するルートを通っています。

それはそうと、駅のホームらしきものが見えるのですが……

どこからどう見ても富川駅のホームです。1 面 1 線の棒線駅のようですが、かつては手前の空き地にも線路やホームが存在していたのでしょうね。

駅舎も見えますが、反対側に入口があるように見えます。要は、列車代行バスは駅裏に来てしまった……ということになります。

列車代行バスは富川駅の駅裏をスルーして、三叉路（T 字路かな？）にやってきました。

どうやらここで左折するのでしょうか。

前方に日高本線の踏切が見えてきました。

踏切を渡った先の道路は左にカーブしています。これは……どうやらめちゃくちゃ大回りして富川駅に向かう……ということのようです。

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