春の道東・船と鉄路とバスの旅 2017 (121) 「浦幌十勝導水路」

浦幌町愛牛にやってきました。前方に橋が見えてきましたが……

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ピクセル等倍の限界写真で失礼します。この川は「浦幌十勝導水路」とのこと。「放水路」ではなく「導水路」なんですね。

そう言えば、道路脇にこんなものが立っていました。北海道の幹線道路には積雪時でも路肩の位置を把握できるように「矢羽根」が立っているのですが、これは超・簡易版の矢羽根みたいですね。確かに路肩の位置を把握することができますし、矢羽根を頭上に設置するよりも安上がりなんでしょうね。

なんとなく道を間違えた気がしたので（実はこれでも目的地？があったんですよね）、U ターンして十勝川の傍までやってきました。左を流れているのが「浦幌十勝導水路」です。

道路の左右に紅白のポールが立っていますが、これも矢羽根の代わりなんでしょう。

浦幌十勝導水路記念碑

なんとなーく車で入らないほうが良さそうに思えてきたので、ちょいと車を停めて散策？することに。水門には「浦幌十勝導水門」とあります。

「浦幌十勝導水路記念碑」が立っていました。土台もコンクリート打ちっぱなしのようで、飾らない力強さがある……というのはちょっと良く言い過ぎでしょうか。

碑文を見やすいように整形してみましたが、これは……。

地形図を見ると、この導水路よりも南に「浦幌十勝川」が描かれているのですが、この川は十勝川とは繋がっておらず、巨大な三日月湖のようになっていました。導水路の建設で旧河道になったのだろう……と思ったのですが、実際は「浦幌十勝川」の閉塞のほうが先だったとのこと。

「洪水防止」のために「浦幌十勝川」を閉塞したところ、確かに洪水は起こらなくなったものの、浦幌十勝川に供給される水量が減少した（浦幌川や下頃辺川からの水だけになった）ために土砂が堆積し、河口が閉塞したことで水位が上昇、農地からの排水に困難を来すことになります。

ここまで読んだ限りでは、「浦幌十勝川」の閉塞は結構なやらかし案件だったような……。1963（昭和 38）年に「浦幌十勝川」を閉塞したものの、上記の問題が発生したために 1971（昭和 46）年に「浦幌十勝川改修工事促進期成会」が結成され、1972（昭和 47）年に工事を開始して 1982（昭和 57）年に導水路が完成した……ということのようです。

なるほど、1977（昭和 52）年の航空写真を見ると……

（この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである）

見事に工事中の「浦幌十勝導水路」が撮影されていました。全体の 4 割くらいが掘削された状態でしょうか……？

記念碑は「救急内水大津地区基地」の敷地に立っていました。十勝川の河口に近い広大な湿地を治水により農地に転換した場所なので、水難に備えてフェンスや土嚢、ゴムボートとかが積んである……のかもしれません（想像ですが）。