太平洋フェリー「いしかり」スイート乗船記（仙台港 FT 一周編）

フェリーに戻るまで少し時間があるので、フェリーターミナルの周りをグルっと一周してみることにしました。

【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 4 月～ 5 月時点のものです。新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、各種サービスの実施状況や運用形態が現在と異なる可能性があります。

バス停の先は納品車輌用の駐車スペースとなっていて、一般車は駐停車禁止となっています。

更にその先にも駐車スペースがあるのですが……

この駐車スペースは従業員用っぽい雰囲気ですね。乗船手続きのために一時的に駐車するスペースは、バス停の向かい側（北側）に別途設けられているように見えます。

駐車場の南側にやってきました。「いしかり」のバウランプから出た車は、ちょうどこの歩道橋の下を通って、矢印に沿って走ることになります。

矢印に沿って走るとフェリーターミナルの南側（バス停とは反対側）を通ることになります。この写真だと 3 車線あるように見えますが、現在は一番右側が団体バスの乗車スペースになっているようです。

通常、車輌をフェリーに乗せる場合は、ドライバーだけが車輌甲板に向かうことになり、同乗者は徒歩での乗船となります。一方で下船の場合は、同乗者も車輌甲板から下船する「同乗下船」ができるケースとできないケースがあります（会社によって異なるようです）。

「同乗下船」が NG の場合は、同乗者とはフェリーターミナルで合流する必要があるのですが、仙台港フェリーターミナルでは下船ルートの途中に「フェリー下船車用のりば」があるので、ここで合流すれば良いということですね。

ところで、この日はこんな感じで一番右側の車線（現存しない）に列ができていたのですが、これはいったい……？　乗船車が多すぎて本来の待機列に収まりきらなくなった、とかでしょうか……？

列の先頭は、本来の「乗船車待機列」とそれほど離れていないんですよね。

航空写真を見るとこの「3 列目」は「現存しない」ようなのですが、どうやら防潮堤の格納スペースに転用されたように見えます。更に不思議なのがこの白い商用車で……

2017 年 7 月に撮影されたストリートビューでも、全く同じ位置に停まっている上に……

直近の航空写真では、同じ位置に白い軽自動車？が停まっているように見えます。これは一体……？

フェリーターミナルの横（東側）から「いしかり」を望みます。左側に見えているのが「乗船車待機場」ですが、現在は道路と待機場の間に防潮堤が設けられているようなので、ちょっと印象が変わったかもしれません。

建物のまわりをグルっと一周して、フェリーターミナル前のタクシー乗り場に戻ってきました。

ターミナルの外壁には「構内飲酒運転厳禁！」と書かれた警告板が貼られているのが見えます。

この手の警告はどこのフェリーターミナルでも見かけるような気がするのですが、未だに悪習が残ったままなんでしょうか……。

ちょうど目の前で宮城交通の「仙台駅経由・泉中央駅行き」のバスが発車してゆきました。

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