春の道北・船と車と鉄道で 2016 (245) 「謎の『千曲橋』」

道道 647 号「兵安上頓別停車場線」の終点にやってきました。左折して国道 275 号に入ります。

国道に入ったばかりですが、いきなり「急カーブスピード落とせ」の看板が見えてきました。実際にはここまで深いカーブでは無いのですが……。

小頓別のすぐ手前に位置する「中頓別町岩手」にやってきました。とてもわかりやすい移住系地名ですね……。

今度は「急カーブスリップ注意」の看板が見えていますが、ここまで深いカーブでは無いのは先ほどと同様です。ただ注意喚起が必要なカーブという認識のようで、あえてインパクトのある見た目にしているのでしょうね。

謎の「千曲橋」

これは「八号ノ沢川」を渡る橋ですが……

橋の名前が何故か「千曲（ちくま）橋」でした。

このあたりで現存する移住系地名としては、「岩手」のほかには小頓別の南に「秋田」があるのですが、陸軍図を見てみると「秋田團体」のほかに、敏音知（道の駅のあるあたり）の南に「熊本團体」「宮城團体」が確認できます（「宮城団体」は 1980 年代の土地利用図にも記載あり）。

そして陸軍図には「岩手」の文字は見当たりません（現在「岩手」となっているあたりは「八號澤」や「長屋澤」と描かれています）。「角川日本地名大辞典」の「北海道団体移住一覧」によると、小頓別に秋田県から団体移住した記録があり（＝秋田団体）、「熊本団体」と「宮城団体」も団体移住の記録がありました。

興味深いことに「岩手団体」の移住先は小頓別周辺ではなく「ペーチャン原野」とされています。ただ陸軍図を眺めた限りでは、兵知安川流域（敏音知岳・松音知岳の東側）にも「岩手団体」と思しき地名は見当たりません。また、中頓別エリアへの長野県からの団体移住の記録はリストにはありません。

長々と記しましたが、結局のところ何故「千曲橋」なのかは皆目不明……という結論です（汗）。また「ペーチャン原野」に団体移住したはずの「栃木」が、ピンネシリと小頓別の間の地名として残っているのかも謎ですね……。