宗谷本線各駅停車 (1) 「稚内」

稚内駅に戻ってきたのですが、実は「相沢さん」に行く前に、窓口でこっそりとこんなものを購入していました。

「乗　車　券　（ゆ　き）」とあるということは、「乗　車　券　（かえり）」もあるのですが……

こうやって見てみると、なかなかのお値段ですね。往復でいちまんえん + 消費税（8%）という計算になるのですが、今だと消費税も 10% になっちゃってるんですよね。

「きっぷ運賃表」を見ると、確かに旭川まで「5,400」と出ています（単位：円）。下の「7,780」は特急の自由席料金 + 片道運賃とのこと。ところでこの表ですが、名寄までは運賃が出ているのに、士別と和寒は運賃の掲載がありません。逆に、上段では旭川だけ運賃も掲載されているのですが、これはどういう基準なんでしょう……？

改札開始

次に稚内駅を出発するのは、10:52 発の普通・名寄行きです。まだ発車まで 20 分ほどありますが……

名寄行きの車輌は既にホームに到着済みです。

発車まで 20 分を切ったところで、改札が始まりました。改札を済ませて渡り廊下っぽいところを歩きます。

最北のホームにて

渡り廊下っぽいところの出口にはドアがあり、その先には 10:52 発・名寄行き 4326D が出発を待っていました。

クルッと振り返るとこんな感じです。日本最北端の車止めが見えるほか、左には「写真展 タライカ・風の記憶」の会場である「アトリウム」が見えています。

改札口とホームの間の渡り廊下っぽいところの出入り口には、「日本最北端の駅」の碑が立っていました。

「本場の味 サッポロビール」

ホームの上屋を支える柱には「わっかない」と「本場の味 サッポロビール」のホーロー板が設置されています。JR 北海道がある限りは、この組み合わせはいつまでも続くのだろうな……と思っていたのですが、なんとサッポロビールが駅名標のこのスペースから撤退するとのこと。このことにショックを受けた人は少なくないと思うのですが……。

枕崎駅より 3,126.1 km

稚内駅は言わずと知れた「日本最北端の駅」ですので、そのあたりのアピールは抜かりありません。

「稚内」と「枕崎」（鹿児島県）は友好都市なんですね。JR 九州の「指宿枕崎線」の枕崎駅からは 3,126.1 km あるとのこと。

JR 最南端の駅は、その枕崎駅の手前にある「西大山駅」です。西大山駅から稚内駅までは 3,095.0 km とのこと。枕崎駅よりも 30 km ほど手前にあるんですね。

普通列車は 1 両編成（どちらも本来の語義を考えると若干の違和感がありますが）なので、ややホームの長さを持て余し気味のところもありますが、稚内駅は特急「スーパー宗谷」（現在は特急「宗谷」）と特急「サロベツ」の終着駅でもあるので、ホームはそこそこ長いものです。

札幌駅より 396.2 km

ホームの長さを活かして……ということでは無いのでしょうが、枕崎駅や西大山駅からの距離が出ていたのと同様に、札幌駅からの距離も掲出されていました。396.2 km という距離は枕崎と比べると随分と近く感じられますが、それでも 400 km 近いんですよね。

そして、宗谷線の起点である旭川駅からの距離は 259.4 km とのこと。結構な距離ですが、「北海道スケール」で考えると「まぁ、そうだよね」で済んでしまいそうな気もするようなしないような……（どっちだ）。

‹ 前の記事 › 続きを読む

www.bojan.net
Copyright © 1995- Bojan International