やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 ポン川 husko-{chiw-pet} 古い・{忠別川} （典拠あり、類型あり） 東...

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の 地理院地図 から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 忠別川（ちゅうべつ──） chiw-pet? 水流・川 chuk-pet? 秋・川 （?...

国道 197 号は九町トンネルで伊方峠を越えてからも、引き続き高台を通ります。この区間が開通したのは九町トンネルの開通より後のようで、高台にバイパスを通すことでヘアピンの解消と伊予灘側（北側）へのアクセス改善を狙ったように思われます。 400 m 先に登坂車線があるとのこと...

国道 197 号の「中浦トンネル」を抜けると、すぐに次の「川永田トンネル」が見えるのですが……それはさておき、この青看板は一体なんと書いてあるのか……。 実はこの写真だけで「伊方調整池」とあるのは読めるのですが、上の 4 文字がちょっと良くわかりません。ということで、毎度お...

「大峠トンネル」を抜けた先の下り坂の途中で、突然「伊方町」に入りました。 「佐田岬メロディーライン」の制限速度は 50 km/h とのこと。50 km/h をキープすれば「瀬戸の花嫁」が聞こえる……ということなんでしょうか。 土地に余裕は無さそうなのに 伊方町中心...

国道 197 号と国道 378 号の重複区間は終了し、ここからは国道 197 号の単独区間です。上り坂が続くなぁ……と思っていましたが、7 % の上り勾配とのこと。なかなかのものですね。 上り勾配ということで、ちゃんと登坂車線が用意されていました。しかも前を走る車輌は全て登...