四国オレンジフェリー「おれんじえひめ」乗船記（キー受け取り編）

車輌甲板（3 甲板）からは、エレベーターで 4 甲板に向かいます。きっと階段もあるのだと思いますが、最初からエレベーターありきで行動してしまいましたすいません……。

ところで、「-30℃」というロゴの入ったトラックを多数見かけたのですが、色合いとデザインから「306」に思えて仕方がありませんでした（かなりどうでもいいね）。

「客室入口」は、この手のサイズのフェリーでは定番の、甲板のど真ん中にあります。

まずはエレベーターの到着を待ちましょう。ここは「3 甲板」ですが……

下層の車輌甲板が「2 甲板」で、とりあえず「インフォメーション」のある「4 甲板」に向かえば良い、ということですね。エレベーターはもちろん「潮冷熱」製です（本社・今治市）。

なんか凄いぞ「おれんじえひめ」！

ということで、4 甲板にやってきましたが……おお、これは！

夜の 22 時に出発して翌朝の 6 時に到着してしまうという、関西－九州航路と比べても所要時間が短い航路のフェリーなので、内装は「それなり」の船を想像していたのですが、良い方向に当てが外れましたね！　「おれんじえひめ」は 2018 年 8 月に就航したばかりの新しい船ということもあってか、当然ながらくたびれた感じのするところは無く、とても好印象です。

まずはキーの受け取りから

インフォメーションで（だったと思いますが、違っていたらすいません）部屋の鍵を受け取ります。かなり新しいフェリーですが、カードキーではなく昔ながらのシリンダー錠です。

磁気式のカードキーは容易にスキミングできてしまい安全性の面で懸念があるため、最近は非接触型の IC カードを鍵として使用するケースが増えてきているかと思いますが、どうしてもコスト面で割高になる……ということなのでしょうね。

部屋は 5 甲板の左舷です。エレベーターを使っても良かったのですが、ワンフロアなので今回は階段で。