北海道のアイヌ語地名 (735) 「国富・シマツケナイ川」

2020年6月7日日曜日

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北海道のアイヌ語地名 (735) 「国富・シマツケナイ川」

ラベル: アイヌ語の森, 岩内郡共和町, 共和町のアイヌ語地名, 後志総合振興局

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。

（この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである）

地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。

国富（くにとみ）

kur-uni-ru-e-kar??
影・そこにある・道・そこで・回る

（?? = 典拠あるが疑問点あり、類型未確認）

共和町東部、国道 276 号が国道 5 号と合流するあたりの地名です。かつて国鉄岩内線に同名の駅がありましたので、まずは「──駅名の起源」を見てみましょう。

　　国　富（くにとみ）
所在地　(後志国) 岩内郡共和町
開　駅　大正 2 年 9 月 21 日
起　源　付近に国富鉱山があり、銅を多く産出したため、その輸送のため駅の設置を見たもので、駅名もまた鉱山名によったものである。

（「北海道駅名の起源（昭和48年版）」日本国有鉄道北海道総局 p.34 より引用）

現在も集落の北東側に工場？がありますが、ここが元々は鉱山だったということでしょうか。どう見てもアイヌ語由来とは考えにくいのですが……、ところがなんと「角川──」（略──）には次のように記されていました。

旧小沢村の中で最初に開拓された地域で，米沢藩士山田民弥の「恵曽谷日記」の中に，「クルニルエカ人家一軒俗に濁川新茶屋といふ，ヲサワ（小沢）人家一軒，エナフ（稲穂）峠絶頂まで昼所より二里」とある。このアイヌ語のクルニルエカから国富の地名になったと思われる。明治 2 年青森の杉沢文吉が開拓に着手，南部茶屋を開く。

（「角川日本地名大辞典」編纂委員会・編「角川日本地名大辞典 1 北海道（上巻）」角川書店 p.506 より引用）

えっ、ということで慌てて昔の地図などを確かめてみたのですが、明治時代の地形図には既に「南部茶屋」と描かれていて、「クルニルエカ」という記録は確認できませんでした。「東西蝦夷山川地理取調図」や「西蝦夷日誌」、丁巳日誌「曽宇津計日誌」や「竹四郎廻浦日記」でも同様です。

「クルニルエカ」の意味をどう解釈するかですが、kur-uni-ru-e-kar であれば「影・そこにある・道・そこで・回る」と読めそうな気がします。「国富トンネル」ができる前の国道 5 号は、尾根を避ける形で西側に大回りをしていたようなので、もしかしたらそのことを形容した地名だったのかな……と思ったりもします。

kur-uni は kur-un-i かもしれませんが、「日陰のあるところ」という意味ではないかなと想像してみました。

シマツケナイ川

penke-samatki-nay
川上側の・横たわっている・川

（典拠あり、類型あり）

共和町国富で堀株川（ほりかっぷ──）に合流する北支流は三つありますが、「シマツケナイ川」は三つのうち真ん中に位置しています（国道 5 号沿い）。

「東西蝦夷山川地理取調図」には「ハンケシヤマツケナイ」という川が描かれています。また丁巳日誌「曽宇津計日誌」には次のように記されていました。

またしばし行て、
　　　　　ハンケシヤマツケナイ
此処左りの方小川也。上に少しの小山有。ハンケは下、シヤマツケは横、ナイは沢也。横合より流れ落しと云川也。街道にても此川源を通る也。しばし行、
　　　　　ヘンケシヤマツケナイ
当時此上に笹小屋と云て、番屋一棟有。春（是）街道通行の人を留る処なりしが、新道切開の後は相応の普請して、通行の諸有司も此処にて止宿する也。爰にはむかしも夷人家有しとかや。

（松浦武四郎・著　秋葉実・解読「丁巳東西蝦夷山川地理取調日誌　上」北海道出版企画センター p.129-130 より引用）

「東西蝦夷山川地理取調図」には「ヘンケ──」が描かれていなかったのですが、やはり「パンケ」と「ペンケ」はちゃんとセットになっていました。明治時代の地形図を見てみると、現在の「シマツケナイ川」の位置に「ペンケサマツケナイ」と描かれています。

「シマツケナイ川」は penke-samatki-nay で「川上側の・横たわっている・川」と考えて良いかと思います。「横たわっている川」というのは具体的にはどのような川なのだろう……という疑問が出てきますが、山田秀三さんは「北海道の地名」にて次のような考えを示していました。