北海道のアイヌ語地名 (705) 「多度志・湯内」

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。

（この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである）

地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。

多度志（たどし）

tat-us-nay
樺皮・多くある・川

（典拠あり、類型あり）

深川市北部の地名で、JR 深名線に同名の駅もありました。かつての多度志村 → 多度志町で、1970 年に深川市に編入合併しています。

「東西蝦夷山川地理取調図」にも「タトシ」という名前の川が描かれていて、また「再篙石狩日誌」にも「タトシ」という川の記録があります。

前述の通り、同名の駅がありましたので、まずは「北海道駅名の起源」を見ておきましょうか。

　　多度志（たどし）
所在地　深川市
開　駅　大正 13 年 10 月 25 日
起　源　アイヌ語の「タトシナイ」、すなわち「タッ・ウㇱ・ナイ」（カバの皮の多い沢）の上部をとったものである。

（「北海道駅名の起源（昭和48年版）」日本国有鉄道北海道総局 p.112 より引用）

はい。おそらくそんなところでしょうね。tat-us-nay で「樺皮・多くある・川」と見て良いかと想います。tat を「カバの皮」としているのは流石だなぁ……と思わせるところで、樹木としての「樺」は tat-ni と呼ぶのが正しい、とされています。

日本語だと、まず「樹木」を表す語彙があり、そのサブクラス？として「皮」がありますが、アイヌ語だとまず「樹皮」があり、「樹皮を持つ樹木」として「樹木」を意味する語彙が形成されます。日本語とは主客転倒しているところが面白いですね。

湯内（ゆない）

i-o-nay?
アレ・多くいる・川

（? = 典拠未確認、類型多数）

深川と旭川を結ぶ道路としては、道央道と国道 12 号がメインどころですが、もう一つのルートとして道道 98 号「旭川多度志線」があります。道道 98 号は「湯内トンネル」の開通で線形が改善されたこともあり、「使えるルート」としての認知度も上昇中という印象があります。

「湯内」は、多度志から「多度志川」を東に遡ったあたりの地名です。クツカルシナイの南あたりが本来の「湯内」で、より東側の「ポン沢川」のあたりは古い地図では「上多度志」となっていますが、現在の地形図では「湯内」となっていますね。

「湯の沢」説

NHK 北海道本部編の「北海道地名誌」には、次のように記されていました。

(通称)　上湯内　湯内川上流。湯内ダムがある。湯内はアイヌ語「ユ・ナイ」で湯の沢の意であるが現在温泉はない。もと宇佐美農場，永山農場があった。

（NHK 北海道本部・編「北海道地名誌」北海教育評論社 p.250 より引用）

「湯・無い」だけに温泉は無いのですね……などとすっとぼけたことを書いてしまいそうになりますね（いや書いてるし）。

多度志町史の説

この「湯内」についても、山田さんが仔細に検討を加えていました。

昭和四十年の町史に書かれた二つの解は面白いものであった。
〔多度志町史〕
　(1) 多度志の原名は仮名でタトシユナイと書かれた。その後の三字から湯内という地名ができた。
　(2) 現在の下湯内の土地に、従来からこの辺にあった石橋農場と関係ない人たちが入植した。それらの人たちを、われわれに「用のない人だ」といった。その「用ない」が訛ってユナイになったのである（大久保弥三次郎報告）。

（山田秀三「アイヌ語地名の研究 4」草風館 p.241 より引用）

「タトシ・ユナイ」説

(1) の「タトシユナイ」説ですが、あっ、そういう可能性があったか……！　と瞠目せざるを得ないものです。「多度志」は tat-us-nay で「タトゥㇱナイ」あたりではないかと考えられるのですが、永田方正は子音の「ㇱ」を「シュ」（あるいは「ㇱュ」）と綴る悪癖があり、実際に多度志についても次のように記していました。

Tat-ush nai　　タト゚ㇱュナイ　　樺川

（永田方正「北海道蝦夷語地名解」国書刊行会 p.59 より引用）

この「タト゚ㇱュナイ」が「タトシユナイ」と記されて、そして「タドシ」（多度志）という地名が成立します。「湯内」は多度志の東南東に位置しますが、地図に「タトシユナイ」と記されているのを見て、北西側が「タトシ」で南東側が「ユナイ」と勘違いした……という豪快な仮説も検討の余地がありそうです。山田さんも、この説については

まるで落し話の解みたいで腹をかかえて笑ったが、そんな経過が有り得ないとも云い切れない。