夏の焼尻・天売・道北の旅 2015 (103)「一にして已む」

国道 275 号の「幌加内トンネル」を抜けると、そこには……ジェイ・アール北海道バスの姿が。もしかして朱鞠内で見かけたバス……と思ったのですが、朱鞠内で見かけたのは名寄行きだったので、このバスとは完全に逆方向だったのでした。

ちなみに、ここから先は深川市です。トンネル出口の割には奇跡的にうまく撮影できていたので、トリミングしたものをお目にかけます。お米とリンゴ、でしょうか。

呂布を知る橋

路線バスをささっと追い越して、国道 275 号を南に向かいます。「呂布」（りょふ）と言えば、三国志演義で最強の武将として名高いですが、その呂布を知る橋と書いて「知呂布橋」という橋がありました。本来は chir-o-p で「鳥・多い・ところ」あたりなんでしょうけど、Chirofubashi Bridge とローマ字が振ってあります。

あと、更にどうでもいい話題ですが、2014 年 7 月に撮影された（とされる）ストリートビューでは看板が相当傾いていたようですが、上の写真（2015 年 8 月時点）では若干持ち直しているように見えます。

幾多の探検家を阻んできた激湍

昨日の記事でも記しましたが、幌加内町と深川市の間は幌加内峠を越えるルートしか無く、定番の川沿いのルートを取ることができません。川沿いを通れない理由のひとつが鷹泊ダムの存在ですが、ダム湖から上流側の左右に道路を通すスペースがほとんど無いことも大きいかと思われます。幾多の探検家を阻んできた激湍は健在、ということですね。

鷹泊ダムには目もくれず、国道 275 号を南に向かいます。国道 233 号（現道）との交差点がある碧水（北竜町）までは、あと 28 km となりました。幌加内町母子里のあたりでは残り 100 km だったことを思えば、随分と近くまで進んできたことになりますね。

一にして已む

深川市北部の幌内というところにやってきました。「エイチャン川」には「一已橋」（いちやん──）という名前の橋がかかっていました。

深川市内には JR 留萌線にも「北一已駅」という駅がありますが、ここは北一已駅からは随分と離れたところです。深川のあたりでは ichan（サケ・マスの産卵穴）に対して「一已」という文字を当てるのが定番だったようですね。

「已」という字は「已むを得ず」の「已む」です。山田秀三さんの「北海道の地名」によると、北一已のあたりは屯田兵の多かった村で、「一にして已む」という字を当てたのだとか。さて、「一にして已む」とはどういうことか……という話ですが、素直に読み解くなら「一斉に終わる」と言ったところでしょうか。物事を終わらせるにしても、余韻を残しつつだらだらと終わらせるのではなく、一気呵成に「やめっ！」と終わらせるというのは、確かに気っぷの良さを感じます。