冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (4)「深倉川沿いを歩く」

彦山駅です。英彦山観光の玄関口として、かつては相当な賑わいを見せたであろう風格を感じますね。昨日の記事でも触れましたが、残念ながら 2019 年 1 月現在も日田彦山線の添田～夜明間は運休が続いているため、現時点では彦山駅に列車が来ることはありません。

駅の入口の横には「英彦山観光案内図」が用意されていました。英彦山って単なる山ではなく、信仰の対象なんだな、ということが今更ながら良くわかりますね。スロープカーがあるとのこと。一度乗ってみたいです。

駅前広場の向こうには店とタクシーの営業所が並んでいました。マイカーの普及率が高くなかった頃は相当繁盛したのではないでしょうか。今は随分と静かに見えますが、12 月の日曜日の朝 7:30 ですからね……。

では、ぼちぼち車に戻ることとしましょう。

国道 500 号へ

坂を降りて県道 52 号に戻ります。あ、この先は国道 500 号になるんでしたね。前方に見える十字路の右手前が県道 52 号で、右奥と左奥が国道 500 号です。英彦山方面は左折ですが、爆発踏切へは（右奥方向へ）直進して彦山川を渡ります。

このあたりの国道 500 号は拡幅工事も終わっていて、快適な片側一車線道路です。

路面には雪は残っていませんが、周りは薄っすらと雪化粧状態でした。

早起きは……

空が随分と明るくなってきました。ほんのりと赤味がかった雲というのは日の出・日の入りの前後の僅かな時間しか見ることができないので、三文くらいは得した気分になれますね（円に換算してはいけない）。

国道 500 号と県道 52 号の分岐点にやってきました（実はこの時点で「爆発踏切」の前を通り過ぎています）。どちらを通っても東峰村に行けるようですが、JR 日田彦山線の「筑前岩屋駅」に向かうには「普通車離合困難」と記された県道 52 号を走る必要があるようですね。なるほど、それで代行バスは筑前岩屋を経由しないものが多いのか……。