札沼線各駅停車の旅 (13) 「南下徳富・下徳富」

新十津川行き 5433D は、於札内も 2 分ほど遅れて出発しました。次の南下徳富までは僅か 1.5 km ほどですが、途中の「樺戸境川」で新十津川町に入ります。札沼線の現存区間では最後の自治体ですね。

於札内から 2 分ほどで南下徳富に到着です。

完全な偶然ですが、直前の於札内で撮影した写真と構図が凄く似ていますね。

南下徳富は 1956 年に浦臼から雨竜までが復活した際に開業した駅でした。戦後にできた駅だからか、ホームは石積みではなく下が中空の構造です。

南下徳富から 2 分ほどで下徳富に到着です（テンプレ書き出し）。駅の手前に、ちょっと大きめの倉庫のような建物が見えてきました。

石積みの建物のようですが、軟石を積んだものなんでしょうか（Wikipedia には「レンガ建て」とありますが）。

ホーム跡が見えてきました。下徳富駅にはかつては交換設備があり、また貨物用ホームもあったそうなのですが、これが貨物用ホームの跡なんでしょうか。

駅舎はホームの少し先に健在でした。ホームと駅舎の間には交換用の線路が通っていたようですが、今はご覧のとおり、線路はありません。

下徳富駅は、1934 年に札沼線が新十津川（当時の駅名は「中徳富」）から浦臼まで延伸開通した時に設けられました。現在は浦臼と下徳富の間に「鶴沼」「於札内」「南下徳富」の各駅がありますが、開業当時は途中に駅は設けられていませんでした。

次は、終点の新十津川です。

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