道東の旅 2013/春 (215) 「キハ 22 69」

「北見相生駅跡」のホームに出てみました。お……？　他にも駅跡を見に来た方がいらっしゃるようですね。

駅の南側（踏切があったほう）には貨車（屋根無しと屋根つきと両方ありますね）と除雪車が保存展示されていて……

北側には客車と、あのカラーリングはディーゼルカーでしょうか？

客車を見に行く前に、まずは手前に見えるこちらのものから。

転轍機……いわゆる「ポイント」のスイッチですね。これは当時のものそのままでしょうか？　それとも、これもどこかから移設してきたものなんでしょうかね？　特に説明板などは無かったように記憶しています。

客車の中に入ることができるようになっているのですが、これはまた謎な構造ですね。現役時代のホーム跡を安全のために削ってしまった、とかでしょうか？

客車とディーゼルカーの間には、道の駅から直接歩いてこれる遊歩道がありました。素直にここを通ってくればよかったんですね（汗）。

この、色鮮やかなディーゼルカーの型番は「キハ 22 69」とのこと。この小さな窓は北海道仕様の二重窓ですね。

線路脇の道を歩いてゆくと、前方に腕木式信号機が見えました。懐かしいなぁと思いつつ、この位置だと手前の電柱が邪魔で信号が見えないですよね。当時は電柱が無かったということなんでしょうか？

線路はポイントの先で切れているようでした。多少の奥行きがあるように見えるのは嬉しいですよね（目の前で「ぶちっ」と線路が切れていると、なかなか悲しいものがあります）。

では、まわれ右をして……。キハ 22 69 とはここでお別れです。北見相生駅跡にはなかなかユニークな展示が多くて、見ていて楽しかったです。また、近くを通りかかることがあれば立ち寄りたいですね。

Bojan International 道東の旅 2013/春 (215) 「キハ 22 69」