函館～根室各駅停車の旅 (19) 「滝川・その2」

滝川駅（A21）

滝川駅には定刻通り 8:35 に到着したのですが、次に乗車する 2429D(!) は 9:37 発車なので、えーと、ほぼ一時間時間が余ってしまいました。仕方がないので、途中下車して時間を潰すことにしました。

改札を抜けたところに自動券売機があったのですが、滝川から根室本線方面を見てみると……

表示があるのは幾寅（いくとら）まで。滝川から幾寅までが 98.8 km なんですね。

滝川－富良野開通 100 周年

待合室には、こんな衝立が。

根室本線の「滝川－富良野」間は、2013 年でちょうど開通 100 周年だったのだそうです。

札幌から帯広に向かう鉄道のルートは、最初は旭川から現在の富良野線を通るルートで建設されましたが、その後距離を短縮するために、滝川から富良野までのルート（現在の根室本線）が建設されました。この（当時としては）短絡ルートが開通してから、ちょうど 100 年の節目の年だったわけです。

滝川から富良野までの根室本線は、特急「おおぞら」などが一日何本も走る幹線ルートだったのですが、1981 年に千歳と新得の間をショートカットする石勝線が建設されると特急・急行列車の設定が失われ、今では一日十数本の普通列車と快速列車が走るだけとなってしまいました。