（この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである）
クオーベツ
ku-o-pet
仕掛け弓・そこにある・川
仕掛け弓・そこにある・川
（典拠あり、類型多数）
由仁町南東部を流れる、夕張川の支流の名前です。現在は字が廃されて「由仁町川端」に含まれていますが、もともとは「クオーベツ」という地名もあったのだそうです。あ、折角なので引用しておきましょう。我らが「角川──」（略──）からの引用です。
くおーべつ クオーベツ <由仁町>
〔近代〕明治35年～昭和59年の行政字名。クオーペツとも書く。はじめ由仁（ゆに）村，昭和25年からは由仁町の行政字。もとは由仁村の一部。
（「角川日本地名大辞典」編纂委員会・編「角川日本地名大辞典 1 北海道（上巻）」角川書店 p.490 より引用）
はい。そういうことのようです。この「クオーベツ」は、音からは ku-o-pet（「仕掛け弓・そこにある・川」のように思えますが……。続きを見てみましょう。字名は，クオーベツ川（仕掛弓をかける川の意）に由来する。
（「角川日本地名大辞典」編纂委員会・編「角川日本地名大辞典 1 北海道（上巻）」角川書店 p.490 より引用）
あ、そのまんまでした（汗）。昭和59年字が廃され，川端となる。
（「角川日本地名大辞典」編纂委員会・編「角川日本地名大辞典 1 北海道（上巻）」角川書店 p.490 より引用）
「由仁町川端」というと、JR 石勝線の川端駅があるあたりの地名ですね。クオーベツ川から見ると下流にあたります。「クオーベツ」という字は残念ながら廃されてしまったわけですが、現在でも川沿いには「1 車線未満」の道路しか無いようですし、仕方がなかったのかもしれませんね。ちなみにクオーベツ川をずっと遡っていくと厚真町との町境に辿り着くのですが、その町境に程近いところに「クオベツ山」もあります。
久留喜（くるき）
kuri-hi?
（その）陰
（その）陰
（? = 典拠あり、類型未確認）
夕張市紅葉山（もみじやま）の東隣（川向かい）の地名です。「ホロカクルキ川」「シークルキ川」「ポンクルキ川」などの川名もあります。何となく釈然としない地名ですね。とりあえず山田秀三さんの「北海道の地名」を見てみましょうか。
ホルカクルキ川
紅葉山の対岸で夕張川に入る川が，このごろはホルカクルキ（ホロカクリキ）川と呼ばれる。明治の測量図ではただクリキで地名は久留喜とも書く。
（山田秀三「北海道の地名」草風館 p.62 より引用）
ここまでは問題無いですね。ちなみに現在の地形図では「ホロカクルキ川」となっています。上るとすぐ左にポン・クリキ（小・クリキ川）を分かち，中流二股で，右がシー・クリキ（本流の・クリキ川），左股がホロカ・クリキ（後戻りする・クリキ川）であった。現在はそのホロカクリキの方が川の総名と使われるようになった。
（山田秀三「北海道の地名」草風館 p.62 より引用）
クリキ川が上流でホロカ・クルキとシー・クルキに分かれる……という話であればとてもすっきりした話になるのですが、ここではホロカ・クルキからシー・クルキが分かれる形になっているので、少々ややこしいですね。永田地名解は「クルキは鰓なれども，クリヒの転にして蔭の義ならん」と書いた。kurihi（kur の所属形。その蔭）の意。
（山田秀三「北海道の地名」草風館 p.62 より引用）
ふーむ。kuri-hi で「（その）陰」だと言うのですが……。何ともすっきりしない地名に思えてしまいます。なんだか判然としない地名である。
（山田秀三「北海道の地名」草風館 p.62 より引用）
（汗）。そうなんですよね……。U ターンしてる？
ところで、horka は「U ターンする川」という意味になるのですが、このホロカクルキ川は一見 U ターンしているようには見えません。むしろシークルキ川が（夕張川から見て）U ターンしているようにも見えます。もっとも、夕張川自体が思いっきり U ターンしているという話もあるのですが。
発想を転換して、「シークルキ川」が「主たるクルキ川」なのだから、シークルキ川から見て U ターンしているのではないか、と考えてみましょうか。シークルキ川は概ね南から北に向かって流れています。一方でホロカクルキ川は概ね東から西に向かって流れています。90 度向きが違うわけですが、この程度で horka というのはあまり聞かないような気がします。
もっとも、源流部分になると話は別で、ホロカクルキ川をずーっと遡っていくと、確かに北から南に向かって流れています。源流を遡っていくと、やがてはパンケモユーパロ川（夕張川の源流のひとつ）に辿り着くので、なるほど、そう考えると確かに horka なのだなぁ、と納得できます。
登川（のぼりかわ）
horka-{kuriki}(-pet?)??
登る・{クルキ}（・川）
登る・{クルキ}（・川）
（?? = 典拠あるが疑問点あり、類型未確認）
1981 年に国鉄石勝線が開通する前は、紅葉山（現・新夕張）から「夕張線登川支線」という支線が伸びていました。終点が登川駅で、途中には楓駅（二代目）がありました。ご多分に漏れず、炭砿で産出される石炭を運ぶための路線ですが、旅客運輸も行っていました。その後、石勝線が新得まで開通した際に、完全にルートがかぶる登川支線は廃止され、代わりに楓駅（三代目）が設けられましたが、利用者が減少の一途を辿ったために 2004 年に廃止され、現在は「楓信号場」となっています。
というわけなので、「登川」の由来について、「北海道駅名の起源」を見てみましょう（前振りが長い）。
登 川（のぼりかわ）
所在地 夕張市
開 駅 大正5年7月11日
起 源 アイヌ語の「シ・ホルカ・ペッ」（親であるあともどりする川）を意訳して、「登川」と名づけたものである。
（「北海道駅名の起源（昭和48年版）」日本国有鉄道北海道総局 p.85 より引用）
ふむふむ。またしても horka ですね。horka は「U ターンする川」という意味なのですが、永田方正氏はこれを「逆流する川」と解釈してしまい、その誤解から「登る川」となってしまったのでしょう。勘違いによる悲劇と言えそうですが、これはむしろ「喜劇」と呼ぶべきかもしれません。登川にシ・ホルカ・ペッは無かった
ただ、登川のあたりを流れている川は「ホロカクルキ川」であって、「シ・ホルカ・ペッ」ではありません。これは一体どうしたことでしょう？ ……実は、「シ・ホルカ・ペッ」が夕張川の支流であることには違いは無いのですが、夕張駅のあたりから清水沢に向かって流れる川の名前なのです。意外と忘れがちですが、夕張川は夕張駅のあたりを流れていないのですね。それどころか、元々、夕張駅のあたりは「登川」という地名だったのでした。この「登川」という地名は、大正7年に登川村が町制施行する際に「夕張町」となったことで一旦姿を消します。
ところが、妙なことがあるもので……
〔近代〕登川 大正8年～昭和17年の夕張町の行政字名。もとは夕張町の一部。かつては新久留喜とも呼ばれた地域。
（「角川日本地名大辞典」編纂委員会・編「角川日本地名大辞典 1 北海道（上巻）」角川書店 p.1146 より引用）
同じ町内とは言え、夕張駅から遠く離れた場所に「登川」の地名が復活したのでした。……あれ？ そうだとしてもちょっと変ですね。登川村が夕張町になったのが大正7年で、二年前の大正5年に登川駅ができたことになってしまいます。ちなみに、上記引用文中に「かつては新久留喜と呼ばれた地域」とありますが、「新久留喜」という地名は、現在も「シークルキ川」沿いに見て取れます。アイヌ語の「シー」に「新」という字を充てるケースは他でも見られますが、「新久留喜」という地名だとシークルキ川沿いと間違えられそうなので、別名というか通称として「登川」が使われていたのかも知れません。
かつて登川駅があったあたりの地名の由来は、horka-kuriki-pet （あるいは -nay）を勘違いを含んだまま意訳した「登る・クルキ・川」だった、ということでしょうね。
……長文にお付き合いくださり、ありがとうございました。ふうっ……。
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