只見駅 15 時 42 分発の小出行き普通列車、発車 10 分前となりました。改札が始まり、駅舎とホームの間の扉が開放されました。新雪を踏みしめながらホームに向かいます。 ポイント（転轍機）にはヒーターと思しき装置が。 雪国の鉄路にはこの手の設備が整っているので、多少...

次の小出行きが発車するまでは 1 時間ほどあるのですが、駅の外はまさかの大雪。ということで、仕方がないので駅舎の中でのんびりと待つことにしました。 もれなくコシヒカリをプレゼント！ 只見町観光まちづくり協会のチラシが置かれていました。「只見線に乗って只見に行こう！」の下に、...

只見駅のホームから少し歩いて…… 只見駅の駅舎に到着です。 それにしても、ホームの場所と駅舎の場所が少し離れているのは何故なんでしょうね。 只見駅発車時刻表 この列車が只見駅に到着したのが 14:36 なのですが、折り返しの小出行きは 15:42 ということで、...

2 週間後に廃止されることが決まっていた田子倉駅を通過した普通列車は、田子倉トンネルを抜け、終点の只見駅に向かいます。 田子倉から 7 分ほどで（またか）只見駅に到着です。 なんとなーく、どの駅間も 6～7 分で走るような書き方になってしまっていますが、実は決してそん...

小出発只見行きの普通列車が大白川駅を出発しました。 小出を出発してから 50 分近くが経過していたので、乗客の皆さんも少しずつだれてきたようですね(笑)。 雪に埋もれる国道 大白川までは破間川沿いを走ってきましたが、大白川からは支流の末沢川沿いを走ります。国道 252...

除雪車もスタンバイしている入広瀬駅には、とても立派な駅舎があるのですが、これでなんと無人駅なのだとか。 ちなみに、駅舎には「祝只見線小出大白川間開通70周年」とあります。意外と歴史があるんですね……。 入広瀬駅の一日平均乗車人員は、2008 年の調べでは 31 人とのこ...