北海道・東北の旅 2010/夏 (7) 「東西冷戦の終結と夕食の自由化（← 」

「三航北国日誌」第 7 回です。ほんのちょっとだけ北国っぽい内容で（どんなだ）本日もお届けします。

大江山いく野の道の遠ければ……

加悦 SL 広場を後にして、舞鶴に向かいます。

途中、天橋立のあたりも通ったんですが、日も暮れそうだったので今回はあっさりスルーしました。

東西冷飯の時代（←

で、舞鶴に着いたのが 19:15 頃。フェリーの出港が 00:30 ですから、これでもちょっと早すぎることになります。まぁ、どこかでゆっくりと夕食でも食べて行くことにしましょう。

舞鶴という街は、ご存じの通り「西舞鶴」と「東舞鶴」に二分されています。西舞鶴と東舞鶴の間は 1960 年以来「舞鶴の壁」によって二分されている……わけは無いのでご安心ください（←

ポインタのあたりにシュタージの検問所があります（ありません）。

東側に潜入！

とりあえず、西舞鶴の国道沿いにマクドナルドがあるのは確認したのですが、フェリー乗り場の前島埠頭は東舞鶴（舞鶴東港）にあります。のっけからマクドナルドというのもどうかと思ったので、検問所を突破して（←）東舞鶴に向かうことにしました。

で、東舞鶴に突入（←）したんですが……思いの外、道路沿いに食事を出来そうなところがありません。何しろ夕食にありつくのが破壊的に下手なわたくし、またしても夕食にありつけないのでしょうか！？

母は来ました、今日も来た──

そんなことを思いながら適当に車を走らせていたところ、「引揚記念公園まで～km」という案内板が目に止まりました。舞鶴と言えば「♪母は来ました、今日も来た──」（「岸壁の母」）です。行かない手はありません。たとえ日没後で中に入れなかったとしても。

途中になにやら立派な吊り橋が見えてきました。これはどうやら舞鶴火力発電所へのバイパスのようですね。

……で、目的地に到着しました！

案の定真っ暗だったので、車のハイビームで精一杯ライティングしての撮影です。次は明るいうちに来てみたいと思います。

東西冷飯の終結（←

その後も夕食にありつこうと 30 分ほどウロウロしたのですが、最終的には「西舞鶴のマクド」（「マック」に非ず）か「新日本海フェリーのターミナルのレストラン」の二者択一となってしまいました。後者については、敦賀ターミナルや

小樽ターミナルには

立派なレストランがあったので、「舞鶴にもきっとあるよね」という類推によるものです。

舞鶴フェリーターミナルの駐車場には、まだ出港まで 4 時間以上あるのに、既に多くの車が乗船待ちをしていました。

係のお兄さんに乗船予定であることを伝えたところ……

「これからお食事に出られたりしますか？」
フェリーターミナルの中にもレストランはありますよね？
「ええ、ありますよ」

ということだったので、西ベルリン……じゃなくて西舞鶴に行くのはやめて、フェリーターミナルで夕食を食べることに決めたのでした。

マイレージ情報

Day 0、ここまでのマイレージは 260 km です（マイルじゃない）。

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