春の道央・道北の旅 2010 (60) 「志美宇丹の谷地水は冷たかった」

つかみの小ネタ

さてさて。スバルのテストコースがある仁宇布にも別れを告げて、先へ急ぎます。これがホンマの「さらば、スバルよ」（←

国鉄美幸線・未成線の跡

仁宇布からは歌登を経由して枝幸に向かいます。

あ、「枝幸」は「えさし」と読みますので念のため。

このあたりには、国鉄美幸線となるべくして工事が進められ、ほぼ完成していたにも拘わらず、ついぞ列車が走ることがなかった「未成線」の跡が点在しています。

こちらの「天の川トンネル」も遺構のひとつだそうで、もともとは鉄道用のトンネルとして開通したものを、拡幅の上、道路用のトンネルに転用したのだそうです。「拡幅して道路用に転用」というケースは、他の都道府県でもたまーにあるみたいですね。

しびうたん

木の奥に土手が見えるのですが、これが路盤の跡ですね。

確かに、あとは線路を敷設するだけ……だったようです。これは旧・歌登町（現・枝幸町）の志美宇丹（しびうたん）あたりでしょうか。

歌登町では「国鉄が美幸線を建設する」というので、わざわざ並行する「歌登町営軌道」を事前に廃止までして工事に協力したのだそうです。ところが実際には「あともう少しで開業」というところで工事が凍結され、結局、計画が中止されてしまいます。歌登の人が、このことをどれだけ無念に思ったかは想像もできません。