偶然という名の必然が存在するという偶然（意味不明） というわけで、ついに「糠平湖に沈んでる橋」こと、 タウシュベツ橋梁 のたもとにやってきました。事前の下調べを殆どしていないことを考えれば、これは快挙です（ 自画自賛 ）。 今（いつ？）現在、Wikipedia に繋がら...

たウシぺッ橋梁！ 日は暮れつつありましたが、ここまで来て「タウシュベツ橋梁」を見ないわけにはいきません。なんせ案内板まで用意されているのですから。 というわけで、忘れる前にアイヌ語講座。 「タウシュベツ」は tat-us-pet （たウシぺッ）から来ているようです。...

とりあえず、十勝三股を後にして、糠平湖に戻ります。17 時も過ぎましたし、そんなに寄り道はできません。が、しかし……。 音更川にかかる「滝ノ沢橋」を渡っているときに、ふと左手を見てみると……。 なんとも立派なアーチ橋が残っていたのですね。あわてて車を止めて周りを見渡し...

美しい日本と私……でも「宿泊厳禁」 それにしても、三股集落が「 かつて人口 1500 人を擁した 」というのには、ちと驚きました。どうやら、かつては林業が盛んだったようですね。今では「 三股山荘 」というお店が一軒残るのみで、あとは自然に還りつつあるのは、昨日のアーティクルで...

「 タウシュベツ川橋梁はこっち 」という看板に気づいたのは直前だったので、結局そのまま直進してしまいました。 かつての国鉄士幌線には、糠平（ぬかびら）の先には「幌加」（ほろか）、「十勝三股」（とかちみつまた）の二駅がありました。糠平から十勝三俣の間は、1987 年に士幌線が廃...

螺湾と「ラ王」（全く関係ありません） そうそう。Day 5 の昼食の話。足寄に近づいたタイミングで、何故か「 ラーメン食べたいなぁ 」と。そんな中、螺湾（らわん）から足寄の中心街に向かう途中でラーメン屋を発見！ ……だが、しかし。当時の心境を再現してみましょう。 「こ...

まぁ、 雄別炭鉱 の跡が跡形もなく消え去っていることは、ある程度想像がついていたので、まぁ（2 度目）そんなに驚くことは無かったのですが、予想を超えるペースで自然に還っていたのには、さすがに驚きました。 当時、戦後最大の炭鉱会社大手の倒産であった。 雄別鉄道の終点である...

遠い昼ご飯…… さて。屈斜路湖沿いを 快適にスルー して、道路のつながり上、再度弟子屈に戻ってきました。そば屋に行こうかどうか迷いながら、結局立ち寄らずじまい。四日続けて、まともな昼飯にありつけない可能性もあると知りながら……。 いや、糠平湖には日没前に着きたかったので...

摩周湖は今日も霧だった 弟子屈からは、とりあえず摩周湖に向かいます。いや、せっかく近くまで行ったんだったら、ひととおり見ておきたくなるのが刃傷沙汰……あ、いやいや。 少し曇っているようにも思えますが、快適なドライブ日和です。 「摩周湖第一展望台」という所に差し掛か...

一筆で……書けない そういえば、Day 5 のルートをご紹介していませんでした（ いや、誰も気にしていない筈 ）。Day 5 は、ただ釧路から帯広に行けば良いという、とっても余裕のあるスケジュールだったからか、かなり だらだら なルート設定となりました。実際、ガソリンを入れた...

ガソリンを給油して元気百倍！になった……のはいいのですが、少し気になることが……。まずは写真をご覧頂きましょう。 見たところ、何の変哲もない交差点の写真のように見えます。少し拡大してみましょう。 なるほど。「桂木 3 丁目」という交差点のようです。しかし、交差点の...